燃費改善

EXCELLIUM濃縮タイプディーゼルは、燃料効率と燃費の改善、メンテナンスコストの削減や、エンジン部品の耐用期間の延長により、専門家の皆さまの運営コストを大幅に削減致します。

エンジンの清潔さ（清掃と清潔さの維持）、摩耗の低減及び燃焼の改善により、即座に燃料効率（最大5%。詳細はテストベッド及び実地試験の結果をご覧ください）、及び燃費の改善をもたらします。

堆積物が蓄積し、繊細な部品に影響することで、日に日にエンジンは詰まり、そのパフォーマンスが制限されてしまいます。

EXCELLIUM濃縮タイプディーゼルには新しい沈殿防止添加剤が含まれており、ディーゼルエンジンにとって欠かせないインジェクターを清掃及び清潔さを維持してくれます。

EXCELLIUM濃縮タイプディーゼルは、最大93%(1)インジェクターの堆積物を防いでくれます。2回目のタンク充填を行うと、堆積物の約45%(1)を清掃してくれます。燃焼室へ供給される最適な燃料噴霧パターンや燃料噴射量（及び噴射タイミング）が回復します。

(1)非特異的に付加された燃料について、2013年9月に参照方法CEC F-23-A-01に従いEXCELLIUM濃縮タイプディーゼルSTARに対して実施したベンチテスト。結果はエンジンタイプにより異なる可能性があります。

実地試験により証明された結果

CTM(2)によりモロッコで実施されたテストの結果
CTMはモロッコの旅客道路輸送におけるリーダーです。

試験は、特定のルートを割り当てられた18台の車両が、合計で2,000回近い給油、500,000リットルの燃料で200万キロを走行して行いました。ISO 9001の国際規格に従って認証を受けた独立機関Altranがデータの統計処理を委託されました。EXCELLIUM濃縮タイプディーゼルは、試験終了時には平均して4.1%(3)の燃費削減を証明しました。

(2)EXCELLIUM濃縮タイプディーゼルHTに対して実施した試験

(3)特定の添加剤のない燃料と比較して、18台の車両に対して2016年にAltranが実施した統計的研究に基づいた結果。結果は車両の種類により異なる可能性があります。

D-BUS(4)によりスペインで実施された試験の結果
サンセバスチャン市議会は、Compañía del Tranvía de San Sebastián(d-bus)を通して市の旅行者に公共輸送サービスを提供しています。

試験は、2016年にスペインの都市公共輸送会社であるD-BUSのバスのフリートを使って、実際の運行条件の下で実施されました。EXCELLIUM濃縮タイプディーゼルは平均して2.4%(5)の燃費削減を可能としました。この結果の統計的解釈は82台のバス（メルセデスベンツ及びマンの12及び18メートルのバス）に対して行われたものです。約60万リットルのディーゼル燃料を消費し、150万キロ以上を走行しました。

(4) EXCELLIUM濃縮タイプディーゼルSTDに対して実施した試験

(5) 非特異的に付加された燃料について、2016年に82台のバスに対して実施した試験の統計的分析に基づく結果。結果は車両の種類により異なる可能性があります。

Agri-food enterpriseによりカナダで実施された試験の結果

試験は、2016年に、実際の運行条件の下、11台のトラックに対して実施されました。
EXCELLIUM濃縮タイプディーゼルは平均して5%(7)の燃費削減を可能としました。この試験は、モントリオール及びその周辺地域で運行する車両に対して行われ、約10万キロを走行しました。

(6) EXCELLIUM濃縮タイプディーゼルPLUSに対して実施した試験

(7) 非特異的に付加された燃料について、2016年に11台のトラックに対して実施した試験の統計的分析に基づく結果。結果は車両の種類により異なる可能性があります。

UTAC認証テスト

最大4.4%(8)の燃費削減
EXCELLIUM濃縮タイプディーゼルで17,000キロを走行したユーロ5大型車両に対して実施

試験はEXCLLIUM濃縮タイプディーゼルの大型車両における燃費性能を測定するために設計されたもので、フランスの省エネ証書制度の枠組みの中で、プロジェクト説明フォームTRA-EQ-119とn°T965に記載の試験手順に基づいて実施されました。このプログラムは、ISO 9001の国際規格に従って認証を受けた独立機関UTAC-CERAMによって実施されました。

この試験は、EXCELLIUM濃縮タイプディーゼルで17,000キロを走行したユーロ5大型車両に対して実施され、4.4%(8)の燃費削減を実証しました。

(8) 省エネ証書TRA-EQ-119に則り、EXCELLIUM濃縮タイプディーゼルSTARを搭載したユーロ5大型車両に対してUTAC-CERAM（フランス）により2014年5月に測定されたもので、17,000キロを走行後の非特異的に付加された燃料に関する4.4%の燃費削減。結果は車両の種類により異なる可能性があります。

※非特異的に付加された燃料について

Fiche TEPC

Fiche TEPC Plus

Fiche TEPC Winter